文/全國不動產董事長葉春智

台中市發展迅速，在2013年台74線通車之後，人口數大躍進，目前已達277.5萬人，僅次於第二大都高雄市277.8萬人，現在每個月仍以2000人的速度成長，預料下半年就會超過高雄市。台中市政府近年喊出「移居台中」，從數據來看，確實吸引了不少雲林、彰化、南投，甚至苗栗民眾，移居台中已化為實際行動。

近期因為台中分公司開幕，經常到台中，不管是在車上或是走路，都發現這個都市的城市風貌轉變非常大，在這幾年不斷軟硬體建設下，不僅城市變漂亮，很多路口不再塞車，公共運輸系統也更便捷了。把原本的縣市圍籬打破，整個大台中市是「全面」升格的。

台中鐵路高架化搶先其他直轄市完成，台中捷運綠線目前工程進度也已達到70%，台中市在交通建設短期有三大利多，包含捷運綠線延伸彰化、捷運藍線，國道1號和國道3號及台74線之間閘道相接；中長期則有大台中山手線鐵路、三環三連公路及輕軌等規劃。

在未來的三年內，2018台中世界花博、2019東亞青奧運將接力在台中舉辦，為了迎接二大盛事，台中市已投入經費增設后里車站東站、天空步道及花馬道新建工程、三大園區以及9座運動中心等，促使台中市加速成為國際都市。

綜觀而言，台中市其實不僅只是台中市的29個行政區，因為便利的交通網絡，它的腹地往外擴大到雲林縣、彰化縣及南投縣，另一方面人口也不斷往城市集中。大型建商包括大陸建設、富邦建設、忠泰建設和遠雄建設等近年相繼進軍大台中，就是看到此一趨勢。

台中市房價、土地價格都比大台北地區親民，加上大肚山下的科學園區及精密機械聚落，帶來龐大就業機會，人口紅利及住宅需求優於其他縣市，2017年第一季家戶購屋比僅次於桃園市，不只平價宅受到青睞，別忘了還有隱藏版的企業主置產需求。

中央政府也為台中加碼利多，8800億的前瞻計畫，台中就占了1500多億元，在交通運輸上，大台中地區未來將有更完整的網絡，除了三大屯區，海線行政區是近年發展重點，隨重大交通利多陸續到位，大台中房市崛起指日可待。