1992年營建署在淡水北側農地，規劃超過1600公頃土地作為淡海新市鎮，造鎮計劃預計容納30萬人，但因交通不便致人口移入緩慢，新市鎮一度被當地居民諷為「荒涼之地」，直言「交通是淡水的任督二脈，沒打通，講什麼都無效啦！」隨著淡北快速道路及輕軌等交通議題炒作，近3年新市鎮房屋推量居全國之冠，房價也喊到目前的一坪30萬元。
淡海新市鎮徐姓居民說，十幾年前淡海新市鎮僅推案600戶，他以一坪6萬6千元買下50幾坪的房子，入住時400多戶沒人住，「深夜無人、路燈沒開，簡直荒涼一片」，晚間騎車都會讓人害怕，同事還笑他怎敢買這麼偏僻的地方。 
在新市鎮中山北路二段購屋的陳先生說，他2年前以每坪15萬5千元買下新市鎮熱門地段，現已漲到每坪27萬元，「實在漲得太離譜，只能說恐怖！」近兩年新市鎮從大賣場到咖啡館甚至餐廳應有盡有，美中不足是塞車問題。陳先生說，房價飆漲與投資客炒房有關，但很少新住戶入住。 
今年剛買房的張太太直言，交通是淡水最大罩門，她看準淡海輕軌與淡北快速道路的交通議題，認為新市鎮房價還有機會再飆漲，今年初已買下兩房置產。
全國不動產淡水新市鎮加盟店專員白翔元表示，新市鎮預售屋從一坪23萬元喊至35萬元不等，甚至有建商推出一坪40萬元的豪宅，交通利多是主因，但缺點是冬天濕冷，交通能否解決將是最大考驗。
位於淡海新市鎮中心的新市國小，今年首度招生就有500多名學生，校方表示，預估明年一年級就會爆班，另近日也因二期開發案面臨拆遷戶與環保團體抗爭，是否影響後續開發仍待評估。
新北市交通局主秘吳國濟表示，淡水區正進行淡海輕軌、淡北道路及淡江大橋等工程，三大建設完工後，淡水出入交通將可有效解決。