新北市政府交通局今天表示，捷運新莊線通車後，連接新莊、板橋區的大漢橋車流減少3成，可見原本仰賴板南線轉乘的通勤人口，已由新莊線取代。
交通局統計平常日上午7至9時尖峰時段，新莊線1月5日正式通車後，大漢橋新莊往板橋方向車流減少了34%，捷運新埔站（板南線，位於板橋區）旅客進出量少10%，周遭接駁公車載客人數減少約20%。
不過，連接新北市、台北市的主要橋梁中興橋及台北橋，尖峰時段往台北市車流量僅減少2%至4%，差異不如大漢橋明顯。交通局分析原因，新莊線開通初期，主要客群來自於原本搭公車到板橋，再轉乘捷運板南線的通勤族。原本就騎摩托車、開汽車，以及搭乘公車直接進入台北市的民眾，則相對較少利用新莊線。
新北市交通局長趙紹廉表示，為了吸引更多人搭乘捷運，減少大台北都會區的交通負擔，未來會檢討新莊線周邊公車的班距和路線，適度整併、轉型為「深入市區」的接駁公車，讓三重、新莊、泰山等地的民眾，更願意搭乘新莊線。
另外，提供充足的停車空間，也是鼓勵民眾搭乘捷運的重要措施，新北市交通局表示，捷運新莊站、輔大站已呈現「一位難求」的狀況，但附近人口密集，不容易另闢停車場。建議從桃園、迴龍、新莊往台北市方向的民眾，可以分散到頭前庄站、先嗇宮站轉乘，停車位好找多了。