捷運綠線延伸中壢計劃在2017年首次送交通部審議，歷經交通部及國發會審查修正後，目前獲得行政院同意函正式核定。(圖/桃園市捷運工程局)

行政院核定「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展委託可行性研究」，桃園捷運工程局將積極續辦綜合規劃相關作業，預計2年完成綜合規劃核定，計畫核定後8年完工通車，未來這條捷運路線將可連結捷運機場線及捷運綠線，是桃園環狀捷運路網最後一哩路，未來中壢到八德不需15分鐘，營運後可望翻轉中壢後站。

捷運工程局長陳文德說明，機場捷運線2017年通車，其延伸線預計2026年通車至A23站銜接中壢火車站，此外，捷運綠線則在2018年陸續動工，預計5年後陸續完工通車，而一旦捷運綠線延伸中壢計畫將連結A23站與G01站，將形成環狀路網，未來民眾可享受一車到底的方便運輸服務，從八德到中壢搭乘捷運只要約13分鐘，並藉三心六線路網規劃享受北北桃1小時軌道生活圈。

桃園市政府指出，捷運綠線延伸中壢計劃在2017年首次送交通部審議，歷經交通部及國發會審查修正後，目前獲得行政院同意函正式核定，計畫全長約7.2公里，設置5個車站，路線起點在八德區捷運綠線G01站，沿途行經「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路，最後銜接捷運機場線，總經費約328.04億元，計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。

若想提前進場布局延伸段沿線房市，大家房屋企劃研究室主任郎美囡建議，市區捷運網絡密度越來越高，民眾選擇購屋的區域也越來越廣闊，尤其自用買方需求度提高，除了軌道經濟可參酌外，建議仍以生活機能為主要考量，故如G1八德、GE3富台國小站是在等待捷運通車前，生活機能已相當多元的區域，而GE5中壢體育園區有廣大綠地，也是未來可期待的區域之一。