台鐵科工館站綠園道完工，兼具商圈、交通與賞景優勢，吸引多家重量級建商進場規劃景觀宅，受到市場矚目。（圖：業者提供）

耗資約千億元的高雄鐵路地下化工程，去年10月中旬完工通車後，原軌道也將陸續闢建成為長達15公里的綠園道，增添休閒賞景空間，其中台鐵科工館站9月下旬正式完工開放，綠意休閒環境，帶動周圍景觀宅市場前景受到矚目。

高雄鐵路地下化去年10中旬正式通車，高雄市政府隨即啟動軌道綠廊興建工程。鎖定華安街北向金川街、以及國立科學工藝博物館以南的平等路到九如一路這兩段鐵道綠廊，近期已完工並開放使用。

綠園道提供充裕休閒賞景活動空間，讓居民提高居住品質。（圖：高市府工務局提供）

高市府工務局長吳明昌表示，迎著市民期待與工務團隊的努力，華安-金川段已於年初完工，位於科工館南館至婦女館後方的科工館綠園道也於日前完工通車。充滿寧靜綠意的科工館綠園道不但解決當地困擾已久的列車噪音、震動問題，直通科工館車站和大順路口的平整道路，也讓當地往來交通更加順暢。

新工處指出，科工館綠園道南北各300公尺沿途種滿花木，路旁也有設置人行道和鐵道意象物件，園道北側增設一個停車場進出口供車輛由平等路進出，新亮點更是科工館(南館)門面翻轉，配合園道科工館(南館)南側新設入口廣場，園道內也設置鐵道主題廣場，使科工館(南館)與園道廣場互相串聯起來。完工後的綠廊道不僅增加滯洪面積、進而改善當地排水，充滿綠意的草坪也讓民眾多了一處休閒運動的好場所。

工務局說明，科工館園道結合民生、經濟、環境、生態在一起的廊帶工程，可供行人、自行車騎士透過園道廊帶，將周邊具有特色景點加以串聯，進行觀光遊覽路線，除方便民眾參觀科工館園區外，同時也提升周邊市民的交通便利，進而帶動周邊區域土地開發與未來經濟發展。

大高雄不動產開發公會榮譽理事長暨歐美建設董事長卓永富則說，未來整個鐵路園道全線約15公里，將於市區鐵路下地營運後2年內陸續發包施工，讓原本被鐵路分隔的地區，將陸續打通重新銜接，並打造成全台最長的都市景觀特色廊帶，提供民眾優質休憩賞景活動空間，也讓綠園道沿線房市發展，帶來正面助益效果。