台北市房價高漲，受薪階級想在台北市落地生根，實在不容易，不過，與台北市僅「一橋之隔」的區域如新北市三重區、板橋區等，房價就相對平易近人許多，生活機能跟交通條件也不錯，後續房價亦具漲相，兼具自住與投資價值，成為想購屋者的最佳選擇。
內政部營建署最新的購屋負擔調查，結果顯示，台北市的房價所得比高達15倍、貸款負擔率也高達63%，也就是指民眾得15年不吃不喝才有辦法在台北市買房，若是貸款買房者，未來家庭收入有6成以上得拿來繳房貸。走出台北市，新北市的房價所得比為12.67倍，台中、台南、高雄各為8.14倍、6.35倍、7.34倍。
以此看來，受薪階級若想在台北市變身「有巢氏」，難度極高，但房市專家指出，大台北地區因為淡水河系環繞，交通往來多仰賴橋樑銜接，在交通網路逐步向外擴張的同時，也帶動新興房市熱區，目前大台北地區仍有部份「一橋之隔」的區域房價相對親民，而且生活機能跟交通狀況都不錯，想購屋者不妨擇優入場。
近台北車站 三重漲相優
其中，三重區和台北車站僅隔一座忠孝橋，但房價相較於台北市平價，吸引民眾跨橋移民。全國不動產董事長葉春智表示，以忠孝橋三重端的中正南路生活圈為例，周邊有中和新蘆線及機場捷運雙捷運交會的捷運三重站，及中和新蘆線捷運菜寮站，日常生活採買可步行3分鐘至重安街的光明市場，生活機能完善。
葉春智分析，中正南路生活圈至台北車站僅需5分鐘車程，在比價效應下，台北輕移民客群成為買屋主流族群，當地看屋人潮，北市客即占6成，據稱也有極少數陸客看準本區商圈潛力和增值空間在此置產，目前新成屋電梯大樓成交均價每坪約45~50萬元，而區內社區以「麗寶之星T1」詢問度最高。
目前該區新推案都為成屋銷售，包括去年進場的「琦玉」，以及近期推出的「啟昇玉鼎」和「翔譽雙子星」。其中，「琦玉」可售50~62坪，訴求28%低公設；「啟昇玉鼎」主打3~4房住家，訴求高級建材，梯廳全使用石材；「翔譽雙子星」於2011年曾以預售推出，當時預售速度快，目前銷售剩餘戶別。
水岸+捷運 江子翠受寵
為了疏解台北市和新北市板橋區之間交通壅塞的情形，政府興建跨越新店溪的萬板大橋，也串連起雙北市商圈。其中，位於萬板大橋板橋端的江子翠生活圈為台北市進入新北市首站，區內不僅有新北市議會和文化中心設置於此，周邊又有板南線捷運江子翠站。
在地房仲指出表示，在萬板大橋橋頭方圓1公里內，多為中古屋電梯大樓，目前成交均價每坪約為47~52萬元，其中詢問度最高的建案為位於萬板路、莒光路口的「千禧園」。新推案方面，有「三輝都匯2部曲」，離江子翠捷運站很近，每坪開價約80萬元。
此區還有一個房市亮點，即為板橋江翠北側重劃區，目前已有多家知名建商插旗，如國泰、華固、立信、茂德等；華固分析，目前雙北市沒有地方能像江子翠北側兼具水岸景觀、交通便捷、生活機能佳等條件，此重劃區分為A~E區，華固擁有的土地位於C區近D區，屬水岸第一排，未來擬興建精緻住宅。
淡江大橋核定 八里翻身
此外，銜接淡海新市鎮及八里台北港的淡江大橋延宕多年，行政院今年年初終於核定建設計畫，預計在2019年完工通車。葉春智分析，八里地區長久以來，房價呈現緩漲走勢，直到台北港特定區硬體設施成形，以及淡江大橋交通建設議題發酵，房價明顯上漲。
淡江大橋預定地周邊主要住宅地段為龍米路一段、龍米路二段和中山路一段，目前新成屋電梯大樓成交均價每坪約35~38萬元，中古屋華廈每坪約23~25萬元；未來淡江大橋完工後，不僅縮短淡水至八里間車程，且5分鐘內可連接上台61線及台64線，通往中永和地區、桃園地區將更加便捷，大台北生活圈將逐步成形。
交通加持 補漲行情可期
值得注意的是，重大交通建設為房市銷售之活水，且完工通車後所構成的交通網路除能有效疏解精華區過度集中的居住人口，更是推升房價上揚的關鍵因素，若再加上新北市升格效應，這些「一橋之隔」區域後續補漲行情可期；比方說，忠孝橋三重端近3年房價漲幅已逾6成，未來發展仍具潛力，江子翠生活圈近3年也漲逾3成，而八里地區在淡江大橋、台北港特定區的支撐下，房價亦將呈現穩步上揚趨勢。
近來「一橋之隔」區域房價表現最亮眼的，莫過於位於新北市中和區、華中橋下的「遠雄左岸」系列建案，據最新一波實價登錄資料顯示，「遠雄左岸-玫瑰園」近來再揭露11筆成交資料，每坪成交價位53.2~76.9萬元，雖最高價較上次揭露的每坪77.7萬元略低，但均價高達65.6萬元，為目前實價揭露以來，中和地區最高單價個案。
業界人士分析，「遠雄左岸-玫瑰園」為2011年推出，基地有2300坪，戶數共有63戶，坪數規劃70~90坪，當時推案單價每坪65~75萬元，河景戶當時平均開價每坪70萬元，這次揭露最高價格，應為河景戶，與當時預售價格差異不大，也顯示若基地與產品條件佳、又有對外交通加持，房價表現可期。