高鐵通車近7年，累積搭乘逾2億人次，不僅帶來生活便利，隨著周圍陸續開發，附近房市也跟著看俏。根據房仲統計，三鐵共構的南港、板橋、烏日車站，一年來都有1成左右的漲幅，尤其又以發展最具體的板橋車站最夯，中古屋以均價每坪57.2萬元站上新高。
交通利多是房市發展鐵律，雖然高鐵通車已近7年，但高鐵車站周圍不少區域原本屬重劃區段，新開發建案少，導致過去房市發展較為遲緩；不過，近年隨各種交通建設到位，三鐵、四鐵共構的車站周圍就成了購屋主流。
根據房仲業者統計，高鐵轉運站房價上揚幅度最高的是板橋車站，從每坪51.4萬元漲到57.2萬元，1年來漲幅達11.28%，其次則是台中烏日站，從每坪10.8萬元漲到11.9萬元，漲幅10.1%，僅有台北車站房價下滑，從每坪74.6萬元滑落至72.9萬元，年減幅約2.28%。
房仲業者表示，板橋市被業界譽為新北市的「信義區」，尤其板橋車站周邊商業機能發展完整，近年來新板特區的住宅、商業大樓迅速成長，也帶動區域房價跟著上揚，尤其不少豪宅更開價破百萬元，成為新北市最貴的區段。
板橋車站目前不僅有高鐵、台鐵、捷運板南線通過，環狀線也正在興建，未來待環狀線完工，將帶來更多新店、中永和人潮，將成為房市未來利多。
房仲業者表示，台北車站同樣是台鐵、高鐵、捷運淡水線、板南線交會處，未來也是機場捷運起始站，鄰近客運總站，每日進出人潮達50萬人次，人潮流量居全台之冠，雖然人潮多，但仍以商業區為主，近年來新住宅推案不多，加上屋主惜售、房屋交易量少，才導致房價微幅滑落。
全國不動產左營河堤店店長沈鄉傳表示，左營是南台灣最大交通樞紐，周邊聯外道路四通八達，鄰近左營舊城，生活機能完善，2013年4月環球購物中心進駐後，車站商圈成形，周邊住宅房價1年來漲幅近1成，除了當地人買房外，也因為房價仍在1字頭，吸引不少北部買家置產投資。