行政院長吳敦義表達在機場捷運沿線找地蓋平價住宅。房仲業者表示，土城線的海山站、土城站房價最低，機場捷運沿線的新莊塭仔圳重劃區、林口也是不錯的選擇。
在台北市距離台北車站約20分鐘捷運可達的站區，附近5年內新大樓房價，幾乎都在每坪30萬元以上。房仲業者認為，若政府能夠在捷運20分鐘車程內，提供每坪1字頭的住宅，頗能吸引首購族。
房仲業者表示，北市新增供給減少，中古屋價格也攀升，迫使部分台北人往北縣第一圈購屋，造成北縣第一圈房價逐漸上漲，目前單價1字頭的區域，只能往三峽、林口、淡水的重劃區內尋找。
若選擇「距台北車站通勤時間20幾分鐘車程內」的範圍，應該是台北車站至林口站之間。較適合的區段以開發中的新莊副都心、林口新市鎮，及新莊與泰山交界的塭仔圳重劃區等3處較具開發的可能性。
以林口來說，機場捷運設有林口長庚站及林口站兩處，林口站周邊則有較大的腹地可供開發，但近幾年林口地區的推案量大，仍有部分餘屋待去化，若興建平價住宅，恐對當地房市造成衝擊。
位於新莊及泰山交界的塭仔圳重劃區，是機場捷運沿線中最符合興建平價住宅的區塊。塭仔圳重劃區總面積428公頃，政府已規劃為都市發展用地，但開發費用龐大，至今尚未開發。
房仲業者分析，塭仔圳重劃區共規劃為六區分期開發，其中第三、四區位於省道兩側，介於機場捷運泰山站及泰山貴和站之間，原本不在優先開發範圍內。不過在行政院平價住宅的政策推動後，這個具備足夠面積，同時擁有機場捷運、省道台一線中山路高架道及北縣特二號快速道路等交通優勢的區塊，可能是最符合此項政策要求，適合開發為平價住宅的地區。
蘇啟榮提醒，平價住宅可能因為相對低價的誘因而吸引投資者，因此承買資格以及轉售時程的限制必須要審慎規範，避免政府美意淪為炒作工具。